Como es obvio, durante muchos años en la historia del motociclismo, la inmensa mayoría de las motos eran "naked". No es hasta los años 80 cuando el carenado se convierte en algo habitual en las motos de carretera. Y precisamente ahí nace esta categoría.
Cuando la mayoría de las motos de carretera llevaban carenado, algunos fabricantes se dieron cuenta de que había motoristas que añoraban aquella estética pura de la moto,modelos en los que el motor era parte de la belleza estética de la moto. Por otra parte, las deportivas carenadas eran motos más caras, ya que el carenado no solo supone añadir piezas plásticas que recubren la moto, también son soportes, cálculos aerodinámicos añadidos, piezas suplementarias y, por tanto, más coste.
No hay comentarios:
Publicar un comentario